2025年開局，工程類專用汽車市場在經歷2024年低迷后呈現復蘇跡象。根根據《專用汽車》數據資源庫的數據，1-2月累計銷量5478輛，同比增長10.60%。其中，混凝土攪拌運輸車表現尤為突出，新能源滲透率突破20%，出口市場同步攀升，釋放出積極信號。

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　　整體市場

　　春節(jié)后市場迎開門紅

　　在經歷2024年全年22.15%的下滑后，2025年工程類專用汽車市場迎來開門紅。1-2月累計銷量5478輛，同比增長10.60%，其中2月單月銷量3501輛，同比增幅達74.53%。然而，這一增長建立在低基數效應與春節(jié)后集中復工基礎上，市場能否形成持續(xù)復蘇動能，仍需觀察3-4月傳統(tǒng)旺季表現。

　　2024年至今工程類專用汽車月度銷量情況

　　混凝土攪拌車扛起增長大旗

　　混凝土攪拌運輸車、汽車起重機與隨車起重運輸車，作為工程類專用汽車的代表車型，長期占據工程類專用汽車銷量90%以上的份額。2025年1-2月，這三款主力產品銷量占比進一步提升至94.36%。雖然汽車起重機銷量出現10%的降幅，但混凝土攪拌運輸車和隨車起重運輸車則表現強勁，均實現了20%以上的增長。正是后兩者的出色表現，拉動工程類專用汽車市場整體強勢上揚。

　　2025年1—2月工程類專用汽車代表車型銷量情況

　　新能源滲透率突破20%，換電模式“降溫”

　　在新能源汽車發(fā)展的大趨勢下，工程類專用汽車的新能源化進程也在加速。2025年1-2月，新能源工程類專用汽車銷量1270輛，同比增長76.63%；新能源滲透率23.18%，較去年同期增加8.67個百分點。

　　2025年1—2月新能源工程類專用汽車技術路線構成情況

　　值得關注的是，今年前2月，換電式純電動產品銷量僅104輛，較去年同期下降了61.34%。究其原因，得益于電池技術的持續(xù)突破，大電量產品不斷涌現，促使車輛續(xù)航能力得到大幅提升，進而降低了用戶對換電車型的依賴。

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　　混凝土攪拌運輸車

　　國內市場頭部企業(yè)集中度攀升

　　2025年1-2月，國內混凝土攪拌運輸車在售企業(yè)42家，銷量1954輛。市場集中化趨勢明顯，頭部4家企業(yè)市場份額合計69.24%，相較于去年同期，市場集中度提升了10.90個百分點。

　　2025年1—2月混凝土攪拌運輸車在售企業(yè)銷量情況

　　從產品布局來看，三一汽車、中聯重科、徐工施維英主要聚焦8方以上的四橋車，川汽建邦主打8方以下的二橋車。

　　新能源提速發(fā)展，滲透率逼近65%

　　混凝土攪拌運輸車是新能源技術在商用汽車領域落地應用的典型場景之一。2025年1-2月，新能源混凝土攪拌運輸車銷量1267輛，同比增長76.96%；新能源滲透率64.84%，較去年同期增長18.74個百分點。頭部企業(yè)依托自身在品牌、技術和資金等方面的優(yōu)勢，加速在這一領域的布局。相較于傳統(tǒng)市場，新能源賽道市場集中度提升更為顯著，TOP4企業(yè)強勢占據近八成市場份額。

　　2025年1—2月新能源混凝土攪拌運輸車在售企業(yè)銷量情況

　　出口“加速度”，熱銷中東與東南亞

　　2025年1-2月，我國混凝土攪拌運輸車出口3130輛，較去年同期增長49.62%。1月、2月單月出口量增速均超40%，增長勢頭迅猛。

　　2025年1—2月混凝土攪拌運輸車月度出口量情況

　　中東與東南亞地區(qū)正逐漸成為我國混凝土攪拌運輸車出口的核心市場。2025年1-2月，出口量位居前十的目的地中，有8個來自這兩大區(qū)域。這8個市場的出口量共1752輛，占混凝土攪拌運輸車出口總量的55.97%。隨著這些發(fā)展中國家大力推進基礎設施建設，當地對工程類專用汽車的需求正快速釋放，也為我國混凝土攪拌運輸車出口創(chuàng)造了更多機遇。

　　2025年1—2月混凝土攪拌運輸車主要出口地出口量情況

　　2025年，工程類專用汽車市場正處于轉型與變革的關鍵節(jié)點，新能源轉型與全球化布局，正重塑行業(yè)競爭格局。在此過程中，擁有深厚技術儲備、完善海外渠道的企業(yè)，有望搶占市場先機、收獲新一輪增長紅利。

　　備注：本文工程類專用汽車為車輛識別代號為“5”的工程類車輛，不含“3”字頭自卸汽車。