公司動態(tài)

• 公路橋梁的加固措施

  橋梁是公路的重要組成部分,隨著交通運輸量大幅度提高,行車密度及車輛載重越來越大,跨河橋梁和高架橋梁在交通工程中的重要性與日俱增。我們發(fā)現(xiàn)橋梁的混凝土開裂、剝橋梁是公路的重要組成部分,隨著交通運輸量大幅度提高,行車密度及車輛載重越來越大,跨河橋梁和高架橋梁在交通工程中的重要性與日俱增。我們發(fā)現(xiàn)橋梁的混凝土開裂、剝落、衰變及鋼筋的銹蝕(管道灌漿不飽滿普遍存在)對橋梁的損害問題非常嚴(yán)重,已需要大量的資金和技術(shù)來維護或改建,已成為迫切需要解決的問題。解決橋梁加固中存在的問題,運用方法對舊橋進行維修加固,提高承載能力,確保交通運輸安全是目前乃至今后面臨的主要任務(wù)。一、公路橋梁存在的常見病害1.主拱圈裂縫病害a.主拱圈中波縱向裂縫,檢查時常發(fā)現(xiàn)各孔中波波頂均存在縱向裂縫。b.肋、波連接處裂縫。各孔拱波與拱肋連接處大部分均發(fā)生裂縫。c.拱肋裂縫。各孔拱肋均有橫向裂縫,有不少是U形裂縫,這些裂縫多發(fā)生在拱頂前后10m左右范圍內(nèi)。d.橫系梁裂縫2.鋼筋銹蝕病害鋼筋發(fā)生銹蝕時,銹蝕部分的體積可膨脹至原來體積的10倍以上,從而對周圍混凝土形成擠壓,造成混凝土開裂、剝蝕、使截面有效尺寸減小,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載能力下降,銹蝕剝蝕,使截面有效尺寸減小,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載能力下降。銹蝕的直接后果是鋼筋斷面面積減小,對于以鋼筋作為抗彎能力。鋼筋銹蝕還會降低混凝土對鋼筋的握裹力,銹蝕物外流,在結(jié)構(gòu)表面形成銹跡,影響結(jié)構(gòu)美觀。3.墩臺基礎(chǔ)病害橋梁墩臺基礎(chǔ)在常年使用過程中,除了承受上部構(gòu)造荷載外,還將承受土壓力,風(fēng)力,流水壓力,冰壓力和浮力等等各種力的作用。另外,自然界各種因素的影響作用,以及由于過橋車輛的日益重型化,墩臺基礎(chǔ)經(jīng)常受到過重荷載的作用,因此,橋墩臺將會出現(xiàn)不同程度的損壞。4.主梁裂縫及主梁變形病害主梁裂縫多發(fā)生在錨跨中部(正彎矩區(qū))梁的下緣及懸臂梁根部(負(fù)彎矩區(qū))上緣,后者大都貫穿整個車行道翼板。此類裂縫顯然是由于大量重車通過使梁的受拉區(qū)開裂,屬正常現(xiàn)象。但由于負(fù)變矩區(qū)裂縫在上面,雨水易從裂縫滲入梁內(nèi),引起鋼筋銹蝕及砼強度降低。二、公路橋梁加固的重要性1.在公路橋梁使用期間內(nèi),任何橋梁都會成為舊橋。早期修建的橋梁,由于當(dāng)時人們對鋪裝功能、病害認(rèn)識有限,往往存在配筋偏小,鋼筋直徑過細(xì),鋪裝與承載構(gòu)件的界面連續(xù)不牢靠等問題。由于橋梁是建在大地上的特殊產(chǎn)品,不僅受自然環(huán)境的影響(如大氣腐蝕、溫度、濕度變化等),而且還受到使用環(huán)境的影響,難以避免產(chǎn)生損壞現(xiàn)象。這使橋梁的維修、養(yǎng)護、加固、改造已成為必然。2.從經(jīng)濟上分析,橋梁加固可以節(jié)省大量投資,收到良好的社會經(jīng)濟效益。采用適當(dāng)?shù)募庸碳夹g(shù)和拓寬措施,不僅可以避免因拆除舊橋與重建新橋而增加工程費用;而且對現(xiàn)有交通運輸影響有的甚至可以在不中斷交通的情況下完成,早期設(shè)計施工的高速公的橋梁在長期大交通量、重荷載的運營情況下大部分出現(xiàn)了病害;同時也恢復(fù)和提高了舊橋的承載能力及通行能力,延長橋梁的使用壽命,滿足現(xiàn)代化交通運輸?shù)男枨蟆?.同時橋梁的改造和加固,不僅可以提高公路橋梁的通行能力和服務(wù)水平,而且在更大程度上能夠消除交通安全隱患。從發(fā)展中分析,舊的公路橋梁加固有利于促進橋梁建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。既滿足現(xiàn)代人的需求以不損害后代人滿足需求的能力,使經(jīng)濟、社會、資源和環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展。三、公路橋梁加固的方法1、橋面鋪裝加固法1)局部修復(fù)鑿補法。將水泥混凝土鋪裝層的表面鑿毛,深度以使骨料露出為準(zhǔn);用清水沖洗干凈斷面并充分潤濕,涂刷上同標(biāo)號的水泥砂漿(或其他粘結(jié)材料),后在橋梁承載能力容許范圍內(nèi),鋪筑一層1～5cm厚的水泥混凝土鋪裝層。2)重新澆筑混凝土面板。橋面板的破裂和其他損壞特別嚴(yán)重,混凝土質(zhì)量或施工狀況特別不良,且無適用的修補方法時,就必須采用重新澆筑新的混凝土橋面板的措施,施工時,將原有的行車道鋪裝全部拆除,再將行車道表面清掃干凈,必要時鋪入適量短鋼筋,配置上1～2層鋼筋網(wǎng),澆筑整體化混凝土。3)橋面補強層加固法。即在舊有橋面上,重新加鋪一層混凝土或鋼筋混凝土補強層,此方法既修補已出現(xiàn)裂縫、剝離等損壞的橋面板,又能加高原有梁板的有效高度,增加梁板的抗彎能力,改善鉸結(jié)梁板的荷載橫向分布,從而提高橋梁的承載能力。4)其他方法。如加鋪一層瀝青混凝土,采用混凝土粘結(jié)劑或環(huán)氧樹脂材料修補法,鋼纖維混土修補法,聚合物混凝土罩面法等。2、加大截面加固法也稱為外包混凝土加固法,是用增大混凝土結(jié)構(gòu)物的截面面積和配筋進行加固的一種方法。加大截面加固法一般采用兩種方式:一種是加厚橋面板;另一種是加大主梁梁肋的高度和寬度。該法工藝簡單、適應(yīng)性強,具有成熟的設(shè)計和施工經(jīng)驗,適用于較小跨徑的T梁橋或板橋的加固。采用此法加固后橋梁剛度明顯提高,承載能力也能取得較好的效果。但現(xiàn)場施工的濕作業(yè)時間較長,加固后的建筑物凈空有一定減小。3.粘貼碳纖維增強塑料加固法采用專門的樹脂將碳纖維粘貼于混凝土結(jié)構(gòu)受拉表面,碳纖維與原結(jié)構(gòu)形成新的受力整體,碳纖維與鋼筋共同承受荷載,降低了鋼筋應(yīng)力,從而使結(jié)構(gòu)達到了加固和補強效果。此法幾乎不增加結(jié)構(gòu)自重和截面尺寸,不改變凈空高度,施工方便,對原結(jié)構(gòu)幾乎不會造成新的損傷,具有良好的耐腐蝕性、耐久性和抗疲勞性能,根據(jù)受力分析可進行多層粘貼進行補強,其方向性也可以靈活掌握。缺點是環(huán)氧樹脂在溫度高于60℃時會呈現(xiàn)軟化現(xiàn)象,而橋梁一般受到陽光直射,橋面溫度高于60℃的可能性很大,不利于采用樹脂膠作粘貼劑。4.橋下部結(jié)構(gòu)加固法橋臺特別是高度較大的橋臺,受行車荷載和土壓力作用,常見病害有橋臺開裂、凸肚,翼墻外崩、開裂、錯位等。對于跨徑較小、水流不大的石拱橋,可采用在橋跨內(nèi)加鋼筋混凝土框架進行加固。5.灌縫膠灌注法當(dāng)梁體變形及裂縫嚴(yán)重,承載能力下降。當(dāng)梁體存在嚴(yán)重變形和裂縫,應(yīng)加強橋梁觀測及試驗檢測,分析原因,制定加固處理方對承載能力、剛度不足的梁體,用灌縫膠灌注處理裂縫,采用種植或粘貼鋼筋加固法、新澆注混凝土增大梁體截面加固法、粘貼鋼板(筋加固法、粘貼碳纖維加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固法等方案進行進行結(jié)構(gòu)補強,提高梁體的抗彎承載力。四、總結(jié)路橋加固、維修將是一個永久性的課題,路橋的加固是一項既綜合繁雜,應(yīng)當(dāng)引起各級公路主管部門的領(lǐng)導(dǎo)充分重視,積極引進和開發(fā)路橋加固、改造的先進技術(shù)、材料和設(shè)備,合理確定加固、改造方案,讓有限資金發(fā)揮更大的效益,使我國橋梁建設(shè)真正步入“建養(yǎng)并重”的可持續(xù)發(fā)展道路。查詢洛陽綠筑建筑材料有限公司、中標(biāo)業(yè)績、建造師在建、企業(yè)榮譽、工商信息、法律訴訟等信息，請登陸洛陽綠筑建筑網(wǎng)、

  2021-01-31 12:44:48查看詳情>>
• 普通混凝土

  普通混凝土指以水泥為主要膠凝材料，與水、砂、石子，必要時摻入化學(xué)外加劑和礦物摻合料，按適當(dāng)比例配合，經(jīng)過均勻攪拌、密實成型及養(yǎng)護硬化而成的人造石材。 混凝土主要劃分為兩個階段與狀態(tài)：凝結(jié)硬化前的塑性狀態(tài)，即新拌混凝土或混凝土拌合物；硬化之后的堅硬狀態(tài)，即硬化混凝土或混凝土?；炷翉姸鹊燃壥且粤⒎襟w抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值劃分，中國普通混凝土強度等級劃分為14級：C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75及C80。

  2021-01-31 12:44:17查看詳情>>
• 混凝土耐久性

  混凝土耐久性可謂是在選擇混凝土之初就考慮到的，只有使用得當(dāng)才能達到好的效果，每個細(xì)節(jié)都非常重要。洛陽綠筑建筑材料官網(wǎng)小編就混凝土耐久性和大家說明一下?；炷猎谑褂眠^程中抵抗各種破壞因素作用的能力?；炷聊途眯缘暮脡模瑳Q定混凝土工程的壽命。它是混凝土的一個重要性能，因此長期以來受到人們的高度重視。在一般情況下，混凝土具有良好的耐久性。但在寒冷地區(qū)，特別是在水位變化的工程部位以及在飽水狀態(tài)下受到頻繁的凍融交替作用時，混凝土易于損壞。為此對混凝土要有一定的抗凍性要求。用于不透水的工程時，要求混凝土具有良好的抗?jié)B性和耐蝕性?？?jié)B性、抗凍性、抗侵蝕性為混凝土耐久性。影響混凝土耐久性的破壞作用主要有6種：1．冰凍-融解循環(huán)作用：是常見的破壞作用，以致有時人們用抗凍性來代表混凝土的耐久性。凍融循環(huán)在混凝土中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，促使裂縫發(fā)展、結(jié)構(gòu)疏松，直至表層剝落或整體崩潰。2．環(huán)境水的作用：包括淡水的浸溶作用、含鹽水和酸性水的侵蝕作用等。其中硫酸鹽、氯鹽、鎂鹽和酸類溶液在一定條件下可產(chǎn)生劇烈的腐蝕作用，導(dǎo)致混凝土的迅速破壞。環(huán)境水作用的破壞過程可概括成為兩種變化：一是減少組分，即混凝土中的某些組分直接溶解或經(jīng)過分解后溶解；二是增加組分，即溶液中的某些物質(zhì)進入混凝土中產(chǎn)生化學(xué)、物理或物理化學(xué)變化，生成新的產(chǎn)物。上述組分的增減導(dǎo)致混凝土體積的不穩(wěn)定。3．風(fēng)化作用：包括干濕、冷熱的循環(huán)作用。在溫度、濕度變幅大、變化快的地區(qū)以及兼有其他破壞因素（例如鹽、堿、海水、凍融等）作用時，常能加速混凝土的崩潰。4．中性化作用：在空氣中的某些酸性氣體，如Cl2、H2S和CO2在適當(dāng)溫、濕度條件下使混凝土中液相的堿度降低，引起某些組分的分解，并使體積發(fā)生變化。5．鋼筋銹蝕作用：在鋼筋混凝土中，鋼筋因電化學(xué)作用生銹，體積增加，脹壞混凝土保護層，結(jié)果又加速了鋼筋的銹蝕，這種惡性循環(huán)使鋼筋與混凝土同時受到嚴(yán)重的破壞，成為毀壞鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的一個主要原因。6．堿-集料反應(yīng)：常見的是水泥或水中的（堿分Na2O、K2O）和某些活性集料（如蛋白石、燧石、安山巖、方石英）中的SiO2起反應(yīng)，在界面區(qū)生成堿的硅酸鹽凝膠，使體積膨脹，后能使整個混凝土建筑物崩解。這種反應(yīng)又名堿-硅酸反應(yīng)。此外還有堿-硅酸鹽反應(yīng)與堿-碳酸鹽反應(yīng)。此外，有人將抵抗磨損、氣蝕、沖擊以至高溫等作用的能力也納入耐久性的范圍。上述各種破壞作用還常因其具有循環(huán)交替和共存疊加而加劇。前者導(dǎo)致混凝土材料的疲勞；后者則使破壞過程加劇并復(fù)雜化而難于防治。要提高混凝土的耐久性，必須從抵抗力和作用力兩個方面入手。增加抵抗力就能抑制或延緩作用力的破壞。因此提高混凝土的強度和密實性常常有利于耐久性的改善，其中密實性尤為重要，因為孔縫常是破壞因素進入混凝土內(nèi)部的途徑，所以混凝土的抗?jié)B性和抗凍性密切相關(guān)。另一方面通過改善環(huán)境以削弱作用力，也能提高混凝土的耐久性。此外，還可采用外加劑（例如引氣劑之對于抗凍性等），謹(jǐn)慎選擇水泥和集料，摻加聚合物，使用涂層材料等，來有效地改善混凝土的耐久性，延長混凝土工程的安全使用期。耐久性是一項長期性能，而破壞過程又十分復(fù)雜。因此，要較準(zhǔn)確地進行測試及評價，還存在著不少困難。只是采用快速模擬試驗，對在一個或少數(shù)幾個破壞因素作用下的一種或幾種性能變化，進行對比并加以測試的方法還不夠理想，評價標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一，對于破壞機理及相似規(guī)律更缺少深入的研究，因此到目前為止，混凝土的耐久性還難于預(yù)測。除了試驗室快速試驗以外，進行長期暴露試驗和工程實物的觀測，從而積累長期數(shù)據(jù)，將有助于耐久性的正確評定。組成材料與結(jié)構(gòu)普通混凝土是由水泥、粗骨料（碎石或卵石）、細(xì)骨料（砂）、外加劑和水拌合，經(jīng)硬化而成的一種人造石材。砂、石在混凝土中起骨架作用，并抑制水泥的收縮；水泥和水形成水泥漿，包裹在粗細(xì)骨料表面并填充骨料間的空隙。水泥漿體在硬化前起潤滑作用，使混凝土拌合物具有良好工作性能，硬化后將骨料膠結(jié)在一起，形成堅強的整體。更多關(guān)于“混凝土耐久性”等建筑建設(shè)方面的知識，可以登入洛陽綠筑建筑材料官網(wǎng)進行查詢。 

  2021-01-30 18:53:11查看詳情>>
• 流態(tài)混凝土

  流態(tài)混凝土可能對于很多人來說比較陌生，新技術(shù)的改進也帶動著傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展，跟上時代的步伐才能走得更遠。洛陽綠筑建筑材料有限公司小編就流態(tài)混凝土和大家說明一下。流態(tài)混凝土用作商品混凝土?xí)r，對新拌混凝土的流動性和流動性損失的控制要更嚴(yán)格。因為運距較長，交通堵塞等因素，要求坍落度損失小，2h（有時超過2h）內(nèi)混凝土應(yīng)保持流動性，澆灌時要求泵送。用后摻法雖然能解決坍落度損失和泵送等問題，但是增加了攪拌時間或次數(shù)，這樣影響商品混凝土的產(chǎn)量，并且使攪拌操作復(fù)雜。即使這樣在泵送前摻超塑化劑，在攪拌運輸車中快速攪拌3min，也不能充分發(fā)揮超塑化劑的分散作用，拌合物均勻性差。因此，至少在我國，后摻法不易推廣，還是采用同摻法好。這就要求研究新的超塑化劑，保證新拌混凝土的流動性保持在2h或2h以上，而不影響硬化混凝土的強度，特別是早期強度。我國商品混凝土中，約70%是標(biāo)號C25～C40，C50～C60在一些重要工程中應(yīng)用，個別特殊情況采用C70～C80。為了減少水泥用量、改善新拌混凝土的工作性，以及提高硬化混凝土性能，特別是耐久性，應(yīng)當(dāng)摻用粉煤灰。這樣在摻10%～25%粉煤灰的情況下，可以減少單位水泥用量10%～20%。計算表明，基準(zhǔn)混凝土中摻20%粉煤灰（減少水泥用量10%情況下）可節(jié)省能源10%?；鶞?zhǔn)混凝土摻超塑化劑（減少水泥用量15%時）配制流態(tài)混凝土可節(jié)省能源15%。當(dāng)粉煤灰和超塑化劑同時摻用時可節(jié)省能源25.5%。因此，將粉煤灰和超塑化劑同時摻用配制流態(tài)混凝土是節(jié)能的，并且在性能和節(jié)能兩方面都可得到滿意的效果。流態(tài)混凝土由于摻超塑化劑使拌合物流變性得到改善，即屈服值減小、塑性粘度降低和滯后圈變小，因而幾乎接近牛頓型流體。這樣就增加了流態(tài)混凝土的可泵性?；鶞?zhǔn)混凝土中摻0.4%～0.8%（好是0.75%）超塑化劑所得到的流態(tài)混凝土，其泵送壓力降低25%一35%。泵送混凝土在泵壓的作用之下，會產(chǎn)生坍落度損失、離析和堵泵現(xiàn)象。關(guān)鍵是通過混凝土配合比和超塑化劑的成分來調(diào)整拌合物的均勻性和穩(wěn)定性、流動性和枯聚性。在泵送混凝土中，細(xì)粉料（<0.25mm）的用量應(yīng)在350～400kg/m3之間，水泥用量不得低于250kg/m3，粗集料大粒徑為25mm或31.5mm。另外，好摻用粉煤灰，因為粉煤灰在較大降低屈服值的同時，塑性粘度降低小—些，這樣使拌合物保持一定的粘聚性，提高了穩(wěn)定性，從而防止離析和堵泵現(xiàn)象。流態(tài)混凝土主要用于高層建筑的基礎(chǔ)、梁、柱、框架、橋梁等現(xiàn)澆混凝土，以及T型接頭的整體澆灌。特別是配筋密集、不易振搗或不需振搗（“自坍”或“自流平”）的情況下。更多關(guān)于“流態(tài)混凝土”等建筑建設(shè)方面的知識，可以登入洛陽綠筑建筑材料有限公司進行查詢。 

  2021-01-30 18:50:56查看詳情>>
• 混凝土的運輸準(zhǔn)備

  下面是洛陽綠筑建筑材料官網(wǎng)給大家?guī)黻P(guān)于混凝土的運輸準(zhǔn)備的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。1運輸時間的控制混凝土應(yīng)以少的轉(zhuǎn)載次數(shù)和短的時間，從攪拌地點運至澆筑地點?；炷翉臄嚢铏C中卸出后到澆筑完畢的延續(xù)時間應(yīng)符合下表：氣溫延續(xù)時間（min）采用攪拌車其他運輸設(shè)備≤C30＞C30≤C30＞C30≤25℃120909075＞25℃90606045注：摻有外加劑或采用快硬水泥時延續(xù)時間應(yīng)通過實驗確定。本工程采用混凝土攪拌車運輸，混凝土攪拌站離建筑工地約1h路程。根據(jù)規(guī)定，混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過下表規(guī)定，否則必須設(shè)置施工縫。故本工程要求每輛泵車從攪拌站到開始澆筑混凝土的時間不得超過4h。即初凝時間為4h?；炷翉姸鹊燃墯鉁兀ā妫?5＞25≤C30210180＞C301801502混凝土運輸車次控制混凝土攪拌運輸車的數(shù)量應(yīng)根據(jù)所選用的混凝土泵的輸出量決定。混凝土泵的實際平均輸出量可根據(jù)混凝土泵的大輸出量、配管情況和作業(yè)效率，按下式計算：Q1=Qmax·α1·η式中Q1-每臺混凝土泵的實際平均輸出量（m?/h）Qmax-每臺混凝土泵的大輸出量（m?/h）α1---配管條件系數(shù)，可取0.8～0.9η---作業(yè)效率。可取0.5～0.7根據(jù)計算，現(xiàn)場應(yīng)有15輛混凝土罐車中轉(zhuǎn)運輸才能達到使1臺大泵送能力80m?/h的泵連續(xù)澆筑的目的。3混凝土運輸對場地的要求場內(nèi)輸送道路應(yīng)盡量平坦，以減少運輸時的振蕩，避免造成混凝土分層離析。同時還應(yīng)考慮布置環(huán)形回路，施工高峰時宜設(shè)專人管理指揮，以免車輛互相擁擠阻塞。本工程建筑場地北側(cè)為施工通道，在西北角料場車輛可以迂回轉(zhuǎn)向。場地西側(cè)開有泵車通道，便澆筑南側(cè)建筑。場內(nèi)路面均為混凝土硬化路。 

  2021-01-30 18:49:08查看詳情>>
• 混凝土發(fā)展前景

  混凝土發(fā)展前景是非常好的，隨著日益發(fā)展的社會需求，建筑會越來越多，了解發(fā)展前景就能更好的明白自身發(fā)展。洛陽綠筑建筑材料官網(wǎng)小編就混凝土發(fā)展前景和大家說明一下。混凝土是土木工程中用途廣、用量大的一種建筑材料。按預(yù)定性能設(shè)計和制作混凝土，研制輕質(zhì)，高強度，多功能的混凝土新品種。利用現(xiàn)代新技術(shù)、大力發(fā)展新工藝、新設(shè)備；廣泛利用工業(yè)廢渣作原材料等，都是今后需要不斷解決的課題?；炷寥瞬畔鄬Ρ容^缺乏，并且配合混凝土英才網(wǎng)等招聘服務(wù)商填滿人才空缺?，F(xiàn)代混凝土的發(fā)展方向——商品混凝土商品混凝土是以集中予拌、遠距離運輸?shù)姆绞较蚴┕すさ靥峁┈F(xiàn)澆混凝土;是現(xiàn)代混凝土與現(xiàn)代化施工工藝的結(jié)合的高科技建材產(chǎn)品，包括：大流動性混凝土、流態(tài)混凝土、泵送混凝土、自密實混凝土、防滲抗裂大體積混凝土、高強混凝土和高性能混凝土等。商品混凝土是指以集中攪拌、遠距離運輸?shù)姆绞较蚪ㄖさ毓?yīng)一定要求的混凝土。它包括混合物攪拌、運輸、泵送和澆筑等工藝過程。嚴(yán)格地講商品混凝土是指混凝土的工藝和產(chǎn)品，而不是混凝土的品種，它應(yīng)包括大流動性混凝土、流態(tài)混凝土、泵送混凝土、高強混凝土、大體積混凝土、防滲抗裂混凝土或高性能混凝土等。因此、商品混凝土是現(xiàn)代混凝土與現(xiàn)代化施工工藝的結(jié)合，它的普及程度能代表一個國家或地區(qū)的混凝土施工水平和現(xiàn)代化程度。集中攪拌的商品混凝土主要用于現(xiàn)澆混凝土工程，混凝土從攪拌、運輸?shù)綕补嘈?～2h，有時超過2h。因此商品混凝土攪拌站合理的供應(yīng)半徑應(yīng)在10km之內(nèi)。隨著商品混凝土的普及和發(fā)展，現(xiàn)澆混凝土成為今后發(fā)展方向。在我國許多大城市，如北京、上海、天津、廣州、深圳等，商品混凝土攪拌站都在一百個以上，其規(guī)模和工藝水平不亞于發(fā)達國家。許多中小城市也在推廣應(yīng)用商品混凝土。更多關(guān)于“混凝土發(fā)展前景”等建筑建設(shè)方面的知識，可以登入洛陽綠筑建筑材料官網(wǎng)進行查詢。 

  2021-01-30 18:45:49查看詳情>>
• 混凝土種類區(qū)別

  混凝土種類區(qū)別是非常重要的，不同的種類所用的建筑范圍是不同的，選擇合適的，找到關(guān)鍵的才是好的。洛陽綠筑建筑材料官網(wǎng)小編就混凝土種類區(qū)別為大家介紹一下。泵送砼可用混凝土泵通過管道輸送拌和物的混凝土。要求其流動性好，骨料粒徑一般不大于管徑的四分之一，需加入防止混凝土拌合物在泵送管道中離析和堵塞的泵送劑，以及使混凝土拌和物能在泵壓下順利通行的外加劑，減水劑、塑化劑、加氣劑以及增稠劑等均可用作泵送劑。加入適量的混合材料（如粉煤灰等），可避免混凝土施工中拌和料分層離析、泌水和堵塞輸送管道。泵送混凝土的原料中，粗骨料宜優(yōu)先選用（卵石）。商品砼商品混凝土就是指在工廠中生產(chǎn)，并做為商品出售的混凝土。與現(xiàn)場攪拌混凝土相比，商品混凝土是由的生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)，這些企業(yè)大多配有先進的生產(chǎn)設(shè)備，計量精確，攪拌均勻，質(zhì)量高。有完善的質(zhì)檢系統(tǒng)，保證質(zhì)量。施工企業(yè)購買商品混凝土可以減少現(xiàn)場建筑材料的堆放，有利于保護環(huán)境，文明施工。具體規(guī)格又分為C15、C20、C25、C30等。特點應(yīng)用發(fā)泡混凝土又名泡沫混凝土，是通過智通發(fā)泡系統(tǒng)發(fā)泡，并將泡沫與水泥漿均勻混合，然后經(jīng)過泵送系統(tǒng)進行現(xiàn)澆施工或模具成型，經(jīng)自然養(yǎng)護所形成的一種含有大量封閉氣孔的新型輕質(zhì)保溫材料。它屬于氣泡狀絕熱材料，突出特點是在混凝土內(nèi)部形成封閉的氣孔，成蜂窩型緊密均勻排列氣孔，使混凝土輕質(zhì)化和多達五倍隔熱保溫性能。耐火性能高，低吸水量（防潮），低導(dǎo)溫性質(zhì)及環(huán)保特性，比其它隔溫材料更具優(yōu)勢。更多關(guān)于“混凝土種類區(qū)別”等建筑建設(shè)方面的知識，可以登入洛陽綠筑建筑材料官網(wǎng)進行查詢。

  2021-01-30 18:38:54查看詳情>>
• 預(yù)拌混凝土資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

  預(yù)拌混凝土資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的，只有達到標(biāo)準(zhǔn)才能獲取相應(yīng)的資質(zhì)證明，每個細(xì)節(jié)都要了解透徹才能落實實際。建筑網(wǎng)小編就預(yù)拌混凝土資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和大家說明一下。企業(yè)資產(chǎn)凈資產(chǎn)2500萬元以上。企業(yè)主要人員（1）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有5年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有工程序列職稱或一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格。實驗室負(fù)責(zé)人具有2年以上混凝土實驗室工作經(jīng)歷，且具有工程序列中級以上職稱或注冊建造師執(zhí)業(yè)資格。（2）工程序列中級以上職稱人員不少于4人。混凝土試驗員不少于4人。技術(shù)裝備具有下列機械設(shè)備：（1）120立方米/小時以上混凝土攪拌設(shè)備1臺，并具有混凝土試驗室；（2）混凝土運輸車10輛；（3）混凝土輸送泵2臺。承包工程范圍可生產(chǎn)各種強度等級的混凝土和特種混凝土。

  2021-01-30 18:34:45查看詳情>>
• 什么是建筑行業(yè)

  來源:   洛陽綠筑建筑材料有限公司摘要：建筑行業(yè)是一個圍繞建筑的設(shè)計、施工、裝修、管理而展開的行業(yè)，包括建筑業(yè)本身及與之相關(guān)的裝潢、裝修等等。那么什么是建筑行業(yè)的呢？以下中國建筑網(wǎng)帶來關(guān)于什么是建筑行業(yè)的簡介，相關(guān)內(nèi)容供以參考。城市建筑是構(gòu)...建筑行業(yè)是一個圍繞建筑的設(shè)計、施工、裝修、管理而展開的行業(yè)，包括建筑業(yè)本身及與之相關(guān)的裝潢、裝修等等。那么什么是建筑行業(yè)的呢？以下洛陽綠筑建筑網(wǎng)帶來關(guān)于什么是建筑行業(yè)的簡介，相關(guān)內(nèi)容供以參考。城市建筑是構(gòu)成城市的一個重要部分，而建筑不僅僅只是一個供人們住宿休息，娛樂消遣的人工作品，它從很大的方面上與我們的經(jīng)濟、文化和生活相關(guān)聯(lián)。在今天，城市建筑以其獨特的方式傳承著文化，散播著生活的韻味，不斷地滲透進人們的日常生活中，為人們營造一個和諧和安寧的精神家園。當(dāng)前國家處于建設(shè)階段，建筑行業(yè)的發(fā)展來勢迅猛，如火如荼，遍及全國各個區(qū)域，建筑風(fēng)格新穎多樣。尤其是一些公共建筑，以其獨特的造型和結(jié)構(gòu)彰顯出城市特有的個性與風(fēng)采，也因此而成為了一個城市的地標(biāo)性建筑物，形成了該地區(qū)經(jīng)濟與文化的獨特魅力。建筑的發(fā)展也同時成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱性作用。 

  2021-01-30 18:34:14查看詳情>>
• 混凝土上市公司一覽，2021年混凝土上市公司有哪些？

  1月18日盤后分析，混凝土概念報跌，上峰水泥-2.804%領(lǐng)跌，天山股份、華新水泥、海南瑞澤、祁連山等股票跟跌?！　?jù)南方財富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)混凝土上市公司：　　1、金圓股份（000546）：金圓環(huán)保股份有限公司是一家以水泥、商品混凝土生產(chǎn)為主業(yè),集水泥窯協(xié)同處置危險固廢、稀貴金屬綜合回收循環(huán)利用等多元化經(jīng)營為一體的跨省市、跨行業(yè)發(fā)展的大型企業(yè)集團?！　?、三圣股份（002742）：從專注于石膏資源的開發(fā),到建立膨脹劑、減水劑、商品混凝土、硫酸等一體化產(chǎn)品協(xié)同發(fā)展的循環(huán)經(jīng)濟業(yè)務(wù)鏈,再到利用資本運作開拓醫(yī)藥制造領(lǐng)域,三圣股份已搭建出一個產(chǎn)業(yè)鏈整合完備的股份制企業(yè)架構(gòu),現(xiàn)公司擁有全資子公司或分公司(廠)10余家,涉及商品混凝土、混凝土外加劑、化工、礦山、醫(yī)藥、投資六大領(lǐng)域?！　?、天路（600326）：公司主營業(yè)務(wù)為工程施工、水泥生產(chǎn)銷售及瀝青混凝土生產(chǎn)加工銷售，兼營礦產(chǎn)業(yè)開發(fā)。公司的主要產(chǎn)品為水泥銷售、商混銷售、骨料銷售、房建工程、公路工程、市政道路、技術(shù)服務(wù)及物流、瀝青砼銷售、監(jiān)理檢測、水利工程?！　?shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)?！　?/p>

  2021-01-30 17:57:32查看詳情>>